Автосервис в ЮЗАО
Адрес
Профсоюзная 78а стр 4
Работаем с 9:00 до 21:00 без праздников и выходных

Ремонт двигателя БМВ Х5

Специализированный сервис BMW
Компьютерная диагностика
от 500 руб.
Замена цепи ГРМ
от 15000 руб.
Снятие / установка ДВС
от 30000 руб.
Капитальный ремонт
от 150000 руб.
Узнайте точную стоимость ремонта вашего авто по телефону
Просто оставьте телефон и наш специалист перезвонит вам в течение 3-х минут

Ремонт двигателя БМВ Х5 3.0-4.4

Общие сведения о двигателях BMW X5

BMW X5 — среднеразмерный кроссовер от немецкого автопроизводителя BMW. Автомобиль был представлен в 1999 году на автосалоне в Детройте. Буква «Х» означает, что автомобиль имеет полный привод, а цифра «5» — что базой послужила 5-я серия (BMW E39), однако X5 короче E39, но при этом выше и шире. Кузов Е53 напоминает BMW E46 Touring. Машина приспособлена для езды по всем типам дорожного покрытия, этим она обязана большому клиренсу и постоянному приводу на все колёса.

Инженерам BMW удалось создать надежный, мощный и экономичный двигатель, хотя и не лишенный некоторых проблем (которые кстати характерны и для младших моделей серии N13). Наиболее часто встречающиеся неисправности:

Бензиновым двигателям характерно несколько типичных поломок. Владельцы часто сталкиваются с неполадками вентиляционного клапана. По мере эксплуатации газоотводящие каналы засоряется. Из-за этого образуется конденсат, что крайне негативно сказывается на эксплуатации автомобиля зимой. Канал перемерзает, происходит выдавливание масла через щуп. Если вовремя не устранить неисправность, в дальнейшем возникнет масляное голодание двигателя.

За нашими плечами
12 лет
работы
У нас только
Сертифицированные сотрудники
А также имеем
Собственный склад запчастей

Для исправления проблемы производитель начала прокрывать трубки канала специальными материалами для теплоизоляции. Но, это не позволило полностью устранить дефект. Поэтому важно своевременно менять неисправные клапана и трубки.

Неисправности часто случаются с крышкой бака, содержащего жидкость для охлаждения. Крышка оснащена клапаном, поддерживающим давление в системе охлаждения в рабочем диапазоне. Клапан постепенно изнашивается. В жаркий период он может заклинивать, из-за чего разрывается расширительный бак. Жидкость в системе отсутствует, поэтому мотор постоянно перегревается. Ремонт предполагает замену расширительного бака. Одновременно рекомендуется проверить исправность термостата. По мере эксплуатации его корпус может повреждаться. Изношенный термостат нужно вовремя заменить, чтобы избежать более сложных неисправностей.

После пробега в 200 тысяч км возможно возникновение постороннего шума и стука при работе двигателя. Особенно это заметно на холодном двигателе. В дальнейшем стуки начинают сопровождаться ощутимой вибрацией.

Основные причины поломок

К самым распространённым причинам поломок двигателей BMW X5 N62, N63, N57, N57N, N63, N63TU можно отнести:

  • низкий уровень масла. В системе нужно постоянно поддерживать оптимальный уровень масла. Из-за недостаточного объёма масла ускоряется износ деталей, мотор начинает перегреваться. Двигатель может полностью перестать работать и даже заклинить;
  • засорение газоотводного канала картера. Засорение – естественный процесс, приводящий к необходимости регулярного обслуживания. Из-за засорённых каналов появляется конденсат. В морозы он замерзает, что приводит к выдавливанию масла. Вследствие этого возникает масляное голодание мотора, что резко снижает его рабочий ресурс;
  • поломки турбонагнетателя. При поломке срабатывает датчик давления. Затем происходит разгерметизация патрубков, соединённых с интеркулером, появляются постоянные сбои в работе мотора;
  • неполадки гидрокомпенасторов. Как правило, поломка сразу заметна по стукам и вибрации при запуске двигателя. Неисправные детали не подлежат восстановлению, требуется замена. Аналогичная ситуация происходит при растяжении цепи ГРМ;
  • износ сальников и прокладок картера. Это приводит к утечке масла, перегреву двигателя и ускоренному износу конструктивных элементов;
  • износ свечей зажигания. Поломка проявляется сбоями в детонации мотора. Менять свечи зажигания рекомендуется каждые 40 тысяч км пробега, или после каждой третьей замены масла;
  • неисправность клапана охлаждающей системы. При засорении клапан может не открыться, вследствие чего разрывается бак. Мотор перегревается и быстро изнашивается.

Необходимость в ремонте двигателя БМВ X5 N62, N63, N57, N57N, N63, N63TU возникает достаточно редко. Как правило, неисправности появляются, когда пробег превышает отметку в 200 тысяч км. Использующиеся в данной модели автомобиля двигатели отличаются высокой надёжностью и длительным сроком службы. Обычно в первые 10 лет эксплуатации владельцы не сталкиваются с серьёзными неполадками. А для предотвращения крупных поломок и, как следствие дорогостоящего ремонта, следует своевременно производить ТО автомобиля.Ремонт двигателя БМВ Х5

Воспользуйтесь услугами профессионалов нашей компании!
Заказать бесплатную эвакуацию
вашего транспорта в сервис*
* При заказе услуг в сервисе не менее 10 000 руб
Наш сервис
Зона ожидания
К услугам наших клиентов комфортная зона ожидания с бесплатной сетью Wi-Fi. Вы можете посмотреть телевизор, выпить чая или кофе, почитать журналы. Проведите время ожидания вашего автомобиля с пользой и комфортом!
Ремонтная зона
Боксы ремонтной зоны оборудованы новыми подъемниками и оснащены профессиональным диагностическим и ремонтным оборудованием и инструментарием. Мы постоянно следим за порядком и чистотой в зоне ремонта!
Закажите ремонт двигателя BMW X5
Оставьте Ваш номер телефона и наш специалист свяжется с вами в течении 15 минут